滬港(上海港)蟬聯全球10大港口首位

滬港(上海港)蟬聯全球10大港首 

星(新加坡)居次

作者： 【記者陳維強／綜合報導】 | 台灣新生報 – 2014年12月6日 上午12:00

上海港蟬聯全球十大港口首位，新加坡港居次，值得注意的是，在全球十大港口中，中國大陸的港口已占到七○％，深圳第三，香港第四，韓國釜山港搶到第五，六至十則分別為寧波舟山港、青島、廣州港、阿聯酋杜拜傑貝阿里港、天津港。

世界航運理事會（World Shipping Council）依據二○一三年統計資料，選出全球十大港口排名顯示，上海港（見圖）已連續兩年超越全球最大貨櫃港口新加坡，拿下第一。在全球二十大貨櫃港口中，僅有一個位於美國，三個位於歐洲，其餘都在新興市場國家，顯示全球貨櫃航運中佔主導地位的是中國大陸及全亞洲地區。
按貨櫃數量計算，美國位於加州、紐約的兩大港口，去年貨物吞吐量總計為一千四百萬TEU，但僅一個廣州港吞吐量就超過該數字，因此排名落後。美國最大的貨櫃港洛杉磯港為美國最大的貨櫃港，卡車運輸的大量貨物均經由洛杉磯港進入美國。雖然美國是全球最大進口國，但二○一三年洛杉磯港碼頭貨櫃吞吐量為七百八十萬TEU，與二○一一年的七百九十萬TEU及二○一二年的八百萬TEU相較下滑，無法擠進全球最大港口之列。

上海港二○一三年吞吐量為三三六二萬TEU，相較二○一一年三一七四萬TEU、二○一二年三二五三萬TEU成長穩定。新加坡港二○一三貨櫃運輸依然強勁，去年吞吐量為三二六三萬TEU，二○一一年二九九四萬TEU，二○一二年為三一六五萬TEU。深圳現為中國大陸的第二大港，去年吞吐量為二三二八萬TEU，與二○一一年的二二五七萬TEU及二○一二年的二二九四萬TEU相較，有所成長。至於香港，去年因有更多的貨櫃輪轉北航向中國大陸，吞吐貨櫃數量持續減少，二○一三年為二二三五萬TEU，與二○一一年的二四三八萬TEU及二○一二年的二三一二萬TEU相較，持續下滑。

補充

上海市，簡稱滬，別稱申，是中華人民共和國的直轄市與國家中心城市之一，是中國最大的城市，亦是全世界最大的城市之一，市區總人口數世界第一。上海地區生產總值居大中華區城市第一位，亞洲城市第二位，僅次於日本國首都東京。上海市最重要的產業為商貿流通、金融、信息、製造等。上海是中國的鐵路與航空樞紐，其港口為世界最大的貨櫃港。上海正在致力於建設成為國際經濟中心、國際金融中心、國際貿易中心、國際航運中心以及具有全球影響力的科技創新中心。
上海位於中國東部弧形海岸線的正中間，地處長江三角洲最東部，東向東海，隔海與日本九州島相望，南瀕杭州灣，西部與江蘇、浙江兩省相接，最北部為處於長江入海口中的崇明島。上海是中國人口最多的城市之一，常住人口逾2415.15萬，其中本地戶籍人口為1425.14萬人，約佔總人口數的59%。江南的吳越文化傳統與各地移民帶入的多樣文化融合，逐漸形成了特有的海派文化。
先秦至元代，上海漸成為糧、鹽產地。明代起，上海發展為重要的棉紡織基地。1843年上海開埠後，移民從各地湧入，上海憑藉獨特的政治環境迅速崛起，對中國近現代科技文化與工商業發展產生了很大影響，在中國近代史上有重要地位，曾被蔣中正評價為「中外觀瞻之所系」。中華民國大陸時期，上海是亞洲最大的城市、中國最重要的工商業中心，中華人民共和國建立以後，上海是中國大陸地區最重要的工商業中心之一。1990年起實施的浦東開發開放政策使得上海經濟快速發展，並於2005年設立國家綜合配套改革試驗區。2013年上海自貿區正式掛牌成立，為中國大陸境內第一個自由貿易區。